| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
|---|---|
| सीटें | 31 |
| उत्पाद का नाम | प्रयुक्त बस और कोच |
| पारेषण के प्रकार | नियमावली |
| अधिकतम गति (किमी / घंटा) | 100 |
| उत्पाद का नाम | 23 सीटर बस का उपयोग किया गया |
|---|---|
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| पारेषण के प्रकार | नियमावली |
| वर्ष | सेकंड हैंड |
| सीटें | 23 |
| उत्पाद का नाम | 17 सीटर बस सेकेंड हैंड |
|---|---|
| अधिकतम गति (किमी / घंटा) | 130 |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| सीटें | 17 |
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
|---|---|
| अधिकतम गति | 100 किमी/घंटा |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| पारेषण के प्रकार | नियमावली |
| सीटें | 18 |
| कुल मिलाकर आयाम (एल एक्स डब्ल्यू एक्स एच) (मिमी) | 7345x2405x2920/2950 |
|---|---|
| अधिकतम जीवीडब्ल्यू (किग्रा) | 7200 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 5350/5150 |
| अधिकतम गति (किमी / घंटा) | 80 |
| उत्सर्जन मानक | यूरो 4 |
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
|---|---|
| सीटें | 20 |
| क्षमता | भिन्न |
| वर्ष | प्रयुक्त |
| ईंधन का प्रकार | पेट्रोल |
| ब्रांड | चांग एन |
|---|---|
| सीटें | 51 |
| अधिकतम जीवीडब्ल्यू (किग्रा) | 10200 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 6900 |
| इंजन का मॉडल | CA4DF4-15E4 |
| अधिकतम गति (किमी / घंटा) | 100 |
|---|---|
| हस्तांतरण | नियमावली |
| ईंधन प्रकार | पेट्रोल |
| वर्ष | इस्तेमाल किया गया |
| नाम | शहरी बस |
| ब्रांड | शुचि |
|---|---|
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
| अधिकतम गति (किमी / घंटा) | 69 |
| पारेषण के प्रकार | स्वचालित |
| इंजन के प्रकार | विद्युत |
| सीटें | 46 |
|---|---|
| ब्रांड | शुचि |
| इंजन के प्रकार | विद्युत |
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
| पावर (किलोवाट) | 200 |
