| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
|---|---|
| पारेषण के प्रकार | नियमावली |
| उत्सर्जन मानक | यूरो 4 |
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
| अधिकतम गति (किमी / घंटा) | 100 |
| अधिकतम गति (किमी / घंटा) | 100 |
|---|---|
| वर्ष | इस्तेमाल किया गया |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| सीटें | 55 |
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
| नाम | प्रयुक्त लक्जरी बसें |
|---|---|
| ब्रांड | यूटोंग |
| वाहन मॉडल | ZK6809BEVQZ12B1 |
| कुल मिलाकर आयाम (एल एक्स डब्ल्यू एक्स एच) (मिमी) | 8035x2245x3050 |
| माइलेज(किमी) | 130000 |
| वर्ष | इस्तेमाल किया गया |
|---|---|
| नाम | लक्जरी बस सेकेंड हैंड कोच |
| हस्तांतरण | नियमावली |
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| सीटें | 49 |
|---|---|
| कुल मिलाकर आयाम (एल एक्स डब्ल्यू एक्स एच) (मिमी) | 12000×2550×3690 |
| अधिकतम जीवीडब्ल्यू (किग्रा) | 17700 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 12900 |
| उत्सर्जन मानक | यूरो 4 |
| पारेषण के प्रकार | स्वचालित |
|---|---|
| अधिकतम गति (किमी / घंटा) | 100 |
| उत्सर्जन मानक | यूरो 5 |
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
| ईंधन का प्रकार | विद्युत |
| उत्पाद का नाम | सेकेंड हैंड लग्जरी बस |
|---|---|
| उत्सर्जन मानक | यूरो 5 |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| अधिकतम गति (किमी / घंटा) | 100 |
| पारेषण के प्रकार | नियमावली |
| उत्पाद का नाम | सेकेंड हैंड लग्जरी बस |
|---|---|
| ईंधन प्रकार | एलएनजी/सीएनजी |
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
| पारेषण के प्रकार | नियमावली |
| अधिकतम गति (किमी / घंटा) | 100 |
| नाम | प्रयुक्त लक्जरी कोच |
|---|---|
| अधिकतम गति (किमी / घंटा) | 100 |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| वर्ष | इस्तेमाल किया गया |
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
|---|---|
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| पारेषण के प्रकार | नियमावली |
| वर्ष | इस्तेमाल किया गया |
| इंजन का मॉडल | YC6G270-40 |
