| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
|---|---|
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| पारेषण के प्रकार | नियमावली |
| वर्ष | इस्तेमाल किया गया |
| इंजन का मॉडल | YC6G270-40 |
| प्रकार | डीजल सिटी बस |
|---|---|
| लंबाई | 8 मीटर |
| बैठने की क्षमता | 20 सीटें |
| फर्श | 2 स्टेप फ्लोर |
| वर्ष | 2015 |
| प्रकार | प्रयुक्त कोच बस |
|---|---|
| ब्रांड | उच्चतर |
| दरवाजे | 2 |
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
| कुल मिलाकर आयाम (एल एक्स डब्ल्यू एक्स एच) (मिमी) | 10990×2500×3600 |
| उत्सर्जन मानक | यूरो 5 |
|---|---|
| व्हील बेस (मिमी) | 4300 |
| कुल मिलाकर आयाम (एल एक्स डब्ल्यू एक्स एच) (मिमी) | 8995×2500×3480 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1200-1800rpm |
| विस्थापन (एमएल) | 7520 |
| कुल मिलाकर आयाम (एल एक्स डब्ल्यू एक्स एच) (मिमी) | 10490×2550×3590 |
|---|---|
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| सीटें | 44 |
| ब्रांड | किंग लांग |
| अधिकतम गति (किमी / घंटा) | 100 |
| सीटें | 47 |
|---|---|
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
| इंजन का मॉडल | WP10.336N |
| पारेषण के प्रकार | नियमावली |
| प्रसव का समय | 2019/11 |
|---|---|
| सीटें | 14 |
| कुल मिलाकर आयाम (एल एक्स डब्ल्यू एक्स एच) (मिमी) | 5650x2098x2405 |
| अधिकतम जीवीडब्ल्यू (किग्रा) | 3950 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2750 |
| उत्सर्जन मानक | यूरो 4 |
|---|---|
| हस्तांतरण | नियमावली |
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
| दरवाजे | 2 |
| प्रकार | हाइब्रिड बस |
| नाम | पूर्व स्वामित्व वाली बसें |
|---|---|
| वर्ष | इस्तेमाल किया गया |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| हस्तांतरण | नियमावली |
| अधिकतम गति (किमी / घंटा) | 100 |
| प्रसव का समय | 2019/11 |
|---|---|
| सीटें | 14 |
| कुल मिलाकर आयाम (एल एक्स डब्ल्यू एक्स एच) (मिमी) | 5650x2098x2405 |
| अधिकतम जीवीडब्ल्यू (किग्रा) | 3950 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2750 |
