| उत्पाद का नाम | सेकेंड हैंड लग्जरी बस |
|---|---|
| अधिकतम गति (किमी / घंटा) | 100 |
| पारेषण के प्रकार | नियमावली |
| उत्सर्जन मानक | यूरो 5 |
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
| प्रसव का समय | 2015/1 |
|---|---|
| सीटें | 23 |
| कुल मिलाकर आयाम (एल एक्स डब्ल्यू एक्स एच) (मिमी) | 6990×2025×2665 |
| अधिकतम जीवीडब्ल्यू (किग्रा) | 6150 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 3950 |
| हस्तांतरण | नियमावली |
|---|---|
| वर्ष | इस्तेमाल किया गया |
| मॉडल | कोस्टर बस |
| ब्रांड | टोयोटा |
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
| ब्रांड | DONGFENG |
|---|---|
| प्रकार | सेकेंड हैंड स्कूल वैन |
| बनाना | पीआरसी |
| व्हीलचेयर लिफ्ट | हाँ |
| स्थिति | उत्कृष्ट |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
|---|---|
| वर्ष | सेकंड हैंड |
| पारेषण के प्रकार | नियमावली |
| उत्पाद का नाम | प्रयुक्त मिनी बस |
| सीटें | 5 |
| ब्रांड | शांग राव |
|---|---|
| सीटें | 52 |
| प्रसव का समय | 2016/10/20 |
| कुल मिलाकर आयाम (एल एक्स डब्ल्यू एक्स एच) (मिमी) | 8945x2320x2950/3040 |
| अधिकतम जीवीडब्ल्यू (किग्रा) | 10000 |
| ब्रांड | किंग लांग |
|---|---|
| सीटें | 23 |
| कुल मिलाकर आयाम (एल एक्स डब्ल्यू एक्स एच) (मिमी) | 7020x2040x2645/2790 |
| अधिकतम जीवीडब्ल्यू (किग्रा) | 6300 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 4100/4500 |
| वर्ष | इस्तेमाल किया गया |
|---|---|
| अधिकतम गति (किमी / घंटा) | 125 |
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
| पारेषण के प्रकार | नियमावली |
| सीटें | 44 |
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
|---|---|
| अधिकतम गति (किमी / घंटा) | 125 |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| इंजन का मॉडल | WP10.336N |
| वर्ष | इस्तेमाल किया गया |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
|---|---|
| इंजन का मॉडल | WP7.270E40 |
| पारेषण के प्रकार | नियमावली |
| सीटें | 47 |
| अधिकतम गति (किमी / घंटा) | 100 |
