| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
|---|---|
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| पारेषण के प्रकार | नियमावली |
| वर्ष | इस्तेमाल किया गया |
| इंजन का मॉडल | YC6G270-40 |
| कुल मिलाकर आयाम (एल एक्स डब्ल्यू एक्स एच) (मिमी) | 7495x2480x3337/3237 |
|---|---|
| सीटें | 33 |
| व्हील बेस (मिमी) | 3500 |
| एफ/आर ओवरहांग (मिमी) | 1725/2270 |
| अधिकतम जीवीडब्ल्यू (किग्रा) | 9700 |
| प्रकार | प्रयुक्त कोच बस |
|---|---|
| ब्रांड | उच्चतर |
| दरवाजे | 2 |
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
| कुल मिलाकर आयाम (एल एक्स डब्ल्यू एक्स एच) (मिमी) | 10990×2500×3600 |
| प्रकार | प्रयुक्त कोच बस |
|---|---|
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| हस्तांतरण | नियमावली |
| उत्सर्जन मानक | यूरो 5 |
| प्रकार | प्रयुक्त कोच बस |
|---|---|
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
| हस्तांतरण | नियमावली |
| उत्सर्जन मानक | यूरो 5 |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| प्रकार | प्रयुक्त कोच बस |
|---|---|
| उत्सर्जन मानक | यूरो 5 |
| हस्तांतरण | नियमावली |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
| प्रकार | प्रयुक्त कोच बस |
|---|---|
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| दरवाजे | 2 |
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
| ब्रांड | उच्चतर |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
|---|---|
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
| हस्तांतरण | नियमावली |
| उत्सर्जन मानक | यूरो 5 |
| दरवाजे | 2 |
| सीटें | 47 |
|---|---|
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
| विस्थापन (एमएल) | 8900 |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| अधिकतम जीवीडब्ल्यू (किग्रा) | 17100 |
| ब्रांड | किंग लांग |
|---|---|
| कुल मिलाकर आयाम (एल एक्स डब्ल्यू एक्स एच) (मिमी) | 5470x1885x2285 |
| अधिकतम जीवीडब्ल्यू (किग्रा) | 3380 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2150 |
| उत्सर्जन मानक | यूरो 5 |
