| पारेषण के प्रकार | नियमावली |
|---|---|
| उत्सर्जन मानक | यूरो 3 |
| इंजन का मॉडल | YC6A240-30 |
| ब्रांड | किंग लांग |
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
| उत्पाद का नाम | प्रयुक्त यात्री वैन |
|---|---|
| सीटें | 17 |
| पारेषण के प्रकार | नियमावली |
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
|---|---|
| अधिकतम गति | 100 किमी/घंटा |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| पारेषण के प्रकार | नियमावली |
| सीटें | 18 |
| ईंधन का प्रकार | डीज़ल |
|---|---|
| उत्पाद का नाम | प्रयुक्त मिनी बस |
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
| सीटें | 15-23 |
| वर्ष | सेकंड हैंड |
| उत्पाद का नाम | प्रयुक्त मिनी बस |
|---|---|
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
| पारेषण के प्रकार | नियमावली |
| ईंधन प्रकार | पेट्रोल |
| अधिकतम गति (किमी / घंटा) | 120 |
| प्रकार | प्रयुक्त कोच बस |
|---|---|
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
| हस्तांतरण | नियमावली |
| उत्सर्जन मानक | यूरो 5 |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
|---|---|
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| पारेषण के प्रकार | नियमावली |
| अधिकतम गति (किमी / घंटा) | 120 |
| उत्पाद का नाम | प्रयुक्त मिनी बस |
| उत्पाद का नाम | सेकेंड हैंड यात्री बस |
|---|---|
| पारेषण के प्रकार | नियमावली |
| सीटें | 19 |
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
| वर्ष | सेकंड हैंड |
| उत्पाद का नाम | 23 सीटर बस का उपयोग किया गया |
|---|---|
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| पारेषण के प्रकार | नियमावली |
| वर्ष | सेकंड हैंड |
| सीटें | 23 |
| स्टीयरिंग पोजीशन | एलएचडी |
|---|---|
| सीटें | 34 |
| उत्पाद का नाम | प्रयुक्त मिनी बस |
| अधिकतम गति (किमी / घंटा) | 100 |
| पारेषण के प्रकार | स्वचालित |
